http://udn.com/news/story/7314/2194059
桃園鐵路地下化勢在必行,但因台鐵已先執行高架化先期工程和準備工作,現在一切「砍
掉重練」,通車時程也大幅延後至2025年。專家質疑,桃園市的都市發展強度並不大,路
廊擁擠程度不到要選擇鐵路地下化的地步,尤其地下化造價比高架貴上三倍,令人懷疑是
有心人士想要炒地皮才做此選擇。
台灣鐵道暨國土規畫學會秘書長陳彥良表示,鐵路地下化造價非常高,通常都是「不得已
的選擇」,除非都市發展強度非常高,路廊擁擠到沒有選擇的空間,才將鐵路從平面轉至
地下。
不過,陳彥良說,綜觀台鐵桃園至中壢路段,鐵道旁幾乎都是農田,不如桃園市府宣稱的
快速發展;再加上現在建設的工法進步很多,可以有效改善噪音問題,部分路段更是只要
做隔音牆就可以降低車輛噪音,「不清楚鐵路地下化對一般民眾的好處是什麼?」
陳彥良指出,交通部之前已先做了高架化的先期工程,包括臨時軌、環評、設計和規畫等
相關工作,如今為了政策改變又要重來,花費近千多億改為地下化,根本可以再蓋兩條捷
運,「這種浪費比貪汙還可怕」。
陳彥良建議,交通部應該和桃園市政府再商談,並應該提出多元方案,依照桃園地勢條件
進行鐵路部分地下化、部分高架化,以找到折衷點;否則對人民來說恐怕不是好事,只變
成政治人物的一種政治包袱、兌現政治支票的犧牲品。
--
████████◤ █
◥██ ◢█◤ █
◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █
◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █
◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████
Electric Railway since 1927
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.119.171
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1482827550.A.F87.html
3F推aaronbest:是的 炒地皮不用懷疑 但政府不炒地皮 以台灣這種低稅率 12/27 16:52
6F→ji394xu3:其實原本就已經部分地下(鳳鳴路段) 部分高架 12/27 17:01
10F→Hfy0920:沒關係 其實地下有金礦 等開工就挖出來了 12/27 17:07
15F→mackywei:地下化是有震動的。只是因為通常上面改了道路震得更厲害 12/27 17:37
19F→jgfreedom:桃市府分擔的金額相當高,也沒有佔到便宜...... 12/27 19:56
20F→jgfreedom:重點在後面的關卡,看看後面綜合規劃、環評、國發會等 12/27 20:04
21F→jgfreedom:會不會擋~後面只要通過那誰也擋不住...... 12/27 20:05
22F推mstar:桃園市分擔得再高,跟原本高架化比中央仍是要多付幾百億 12/27 20:09
28F推canandmap:人家是台灣鐵道暨國土規畫學會秘書長欸,誰敢嘴他? 12/27 22:02
29F→canandmap:而且他的提議是「進行鐵路部分地下化、部分高架化」這 12/27 22:03
30F→canandmap:種折衷方案,某大師敢嗆他沒有遠見實在是www 12/27 22:03
31F推jasonpig:大濕說沒遠見就沒遠見 ,你敢嘴大濕 ? 12/27 22:22
32F推gigihh:可是看看台中高架化,附近居民出來抗議噪音,,而且似乎是 12/27 22:31
33F→gigihh:已經嚴重影響生活的程度,就知道地下化確實在減少噪音上 12/27 22:31
34F→gigihh:有他的優勢,桃園如果要採這樣的折衷方案,如何避免台中 12/27 22:31
35F→gigihh:的情況再次上演,是個非常重要的問題. 12/27 22:31
38F→canandmap:我敢嘴大濕啊,而且已經嘴好幾次了www 12/27 22:38
39F→hicker:樓上是少數跟大濕嘴戰可以常勝的.... 12/27 22:41
40F推canandmap:現在是消遣兼當成練習無視大法的對象用www 12/27 22:43
41F推canandmap:要嘴的話也是可以啦 「鐵道業的事情關中山高什麼事? 12/27 22:47
43F推MIERDA:總算有比較正常的意見了!拜託市長醒醒吧… 12/27 22:53
47F→canandmap:題外話,有哪個政治人物是沒有浪費公帑的? 12/27 22:55
49F推dotZu:他說「部分地下、部分高架」技術上是可行,但沒有現實性吧 12/27 23:36
50F→dotZu:南桃高架、北桃地下;南桃地下、北桃高架,這不被戰爆才怪 12/27 23:37
51F→dotZu:現實是雙子城,要嘛兩個都地下,要嘛兩個都高架。 12/27 23:38
53F→TaiwanUp:政府已經說了 全台經過城市一律地下化 以避免機捷悲劇 12/27 23:48
55F→TaiwanUp:六都支持率唯一上升的市長 桃園市民寧可蓋到過世 也不 12/27 23:55
57F噓canandmap:紅明顯 政府何時說過機捷悲劇是因為地下化? 12/27 23:56
61F→TaiwanUp:我根據的是民調阿 誰說我說了算 你不是很愛看數據 現在 12/28 00:04
62F→TaiwanUp:又不看了 還是分析能力有問題? 12/28 00:04
65F→canandmap:我是很愛看數據沒錯,但某人沒丟出數據我看得到?奇邏輯 12/28 00:05
66F→canandmap:而且地下化跟六都支持率一點關係都沒有,再次奇邏輯 12/28 00:06
67F→TaiwanUp:「六都滿意度鄭文燦最高」自己google 不要無視數據 12/28 00:10
68F→canandmap:then?這跟高架化/地下化一點關係都沒有 12/28 00:11
69F→canandmap:台北地下化、台中高架化是因為當任首長滿意度高才決定 12/28 00:11
71F→TaiwanUp:說跟地下化沒關係就是你分析能力的極限了嗎 12/28 00:14
72F→TaiwanUp:台中高架化是台中的選擇 跟桃園才是一點關係也沒有吧 12/28 00:15
75F→canandmap:這次請你證明:決定高架/地下與首長滿意度的關聯何在? 12/28 00:17
79F→canandmap:本就是胡說八道還質疑別人分析能力有問題,三次奇邏輯 12/28 00:18
80F→canandmap:我反問你,為何那些地方建議高架?為何那些地方建議地下 12/28 00:20
81F→canandmap:?光兩者的成本計算就差三倍之多,你知道嗎? 12/28 00:20
82F→TaiwanUp:你自己不會叫桃園人罷免鄭文燦阻止地下化喔 12/28 00:21
84F→canandmap:地下化還沒土地徵收還沒得到中央許可撥預算還沒通過環 12/28 00:22
85F→canandmap:評更還沒動工,就以為地下化已經成功了?四次奇邏輯 12/28 00:23
86F→canandmap:麻煩拋開政治,來研究運輸學,如何?因為這裡不是政治板 12/28 00:23
87F→TaiwanUp:討論成本還在運輸學 你根本是財政專家 12/28 00:31
88F→canandmap:過譽了,現在想解決我而不是承認自己邏輯有問題 12/28 00:32
90F推ekes11:1.台灣民調滿意度通常很膚淺 沒話題的首長 就容易民調高 12/28 00:58
91F→ekes11:因為沒話題 激不起支持與反對二方的對立 民調自然容易高 12/28 00:58
92F→ekes11:2.民調高 也不代表首長的"所有政策"都被支持 像我阿嬤會 12/28 00:58
93F→ekes11:給鄭文燦投滿意 是因為桃園市這2年的路確實鋪平不少 他對 12/28 00:59
94F→ekes11:鐵路地下化一點感覺都沒有 12/28 00:59
96F推shun01:除非能夠換到上面一條高架快速道路,不然桃園捷運地下化真 12/28 05:39
98F噓a206471:台灣的公共運輸每每被政客這樣亂搞,實在很不爽,難怪叫 12/28 07:21
100F→a206471:祈禱下輩子投胎轉世不要再生在這種鬼島,氣都氣死。 12/28 07:22
103F推ZhuBeiCity:不要造口業啊 某q 台中人怎麼大多愛戰外縣市 囧 12/28 08:31
104F推PoLiao:中壢到桃園鐵路旁幾乎都農田? 一半一半也可以說幾乎都... 12/28 09:41
105F→PoLiao:交通部過了才再那該! 還炒地皮..大台北一堆鑲金建設蚊子館 12/28 09:45
106F推PoLiao:之前不是說1300億以上? 程序走完2023後? 蓋好要2035? 12/28 09:52
107F→ji394xu3:何必抓人語病 人家只是強調這條路廊的發展還沒有像台北 12/28 10:24
108F→ji394xu3:市區那樣高強度密集,其實應該不能講農地,有些是空地跟工 12/28 10:26
109F→ji394xu3:業用地(ex.泰豐)跟一些大型機構(ex.軍事單位/學校操場) 12/28 10:27
110F→ji394xu3:這些空地/工業用地..等 其實對於鐵路高架化沒有那麼大的 12/28 10:28
113F→Behave:每次鄭氏地下化話題總是能吸引到某些鄉親前來撥亂反正XD 12/28 12:55
114F→Behave:不過剛剛泣電視跑馬燈說行政院已通過,不知是真是假?X 12/28 12:57