[心得] Audi A5 45TFSI Quattro開箱

有時候，當你站在夢想面前時 還是需要有人踢你一腳 Audi 閃亮的四芒環 似乎天生就有種令人無法解釋魔力 讓人第一眼見到之後，就無法掙脫其中 記得多年前還在大學時，系上教授某天開著一台A5緩緩從我眼前經過 雖然當時對車子品牌與車型已有一定程度了解 但是我卻沒有其他形容詞可以形容這台車帶給我的感受 如果有 這台車重新定義了 帥 的意義 (p.s 不過後來這位系上教授恍惚(ㄐㄧㄡˇㄐㄧㄚˋ) 自撞電線桿 搞的那天晚上我回租屋處沒電可用... 可惜了一台好車) 後來上研所之後，一半靠著自己家教薪水每個月省吃儉用 跟家裡的一半幫忙 在多方比較CP值之後，買了當時還沒有被改到8出尾管走鐘的 Elantra 雖然當時反韓聲浪此起彼落，不過我也從來被人當面指著鼻子說三道四 想想本來的擔心也覺得可笑 這台車陪伴了我整整7年的時光，最後也跑了11多萬公里 平心而論，這台車子小問題不多不少，大問題卻從來沒有讓我擔心過 妥善率基本可以給個70~80分 http://imgur.com/vR3boSE http://imgur.com/FqTuf13 http://imgur.com/qg8OuNn http://imgur.com/sZ7M1VN http://imgur.com/WWEiWMN http://imgur.com/a5rtLPO http://imgur.com/7zQ4uIA http://imgur.com/DuYHGV9 最後售出時，雖然比不上神車的折舊 但也算賣了一個還不錯的價格。 ############## 以上純屬廢話 ############## 如同我一開始說的，這四環魔力屢屢在夜晚魂牽夢縈讓人無法自己 開始工作了幾年之後，摸了摸口袋，似乎不用捏得太用力 夢想好像再也不是如此遙不可及 不過一開始我還是先以原廠CPO車為主 經過前幾年的跳樓拍賣之亂，相信大家對於Audi的二手價格想必也覺得頗呵 新車落地一年兩年價格砍得亂七八糟的比比皆是 越高階車款的折價越是慘不忍睹 試想誰也不想在入手不久之後要脫手時，聽到鈔票流血的聲音 我既不姓盤，臉也沒特別圓的像盤子 所以一開始鎖定的還是里程能在一萬內，出廠1年左右的新古車 並且指定只要A5 45TFSI Quattro車型 前前後後到原廠中古部看了兩台車 第一台在內湖所 由業務A接待 里程1000出頭，正19年的車 看完當下非常心動 不得不推薦業務A，他基本上把我想問的所有問題都解答的一清二楚 相處下來真的感受到他滿滿對於Audi的熱忱 不過畢竟一次要掏出人生第一筆大的，當下並沒有馬上留訂簽約 想說回家考慮一晚，but 就是這個but... 車子當天晚上就被賣掉了，所以我連回家吃個晚飯考慮的時間都還沒有 車子就賣了... 第二台在新莊所 由業務B接待 里程一萬出頭，18年的車 唯一問題是引擎上蓋總成有全部更換過 但談到的價格也有反應在年份之上跟引擎上蓋更換 心想不知道下台還要等到何時 磨蹭了一整天之後最後還是簽下去也付訂 但是內心還是對於更換上蓋耿耿於懷。 晚上回到家之後 人生就是這麼的平實無華且枯燥 還愛開玩笑 業務A打來說，當天下午內湖所剛進一台 "全新" 領牌車 幾乎沒什麼考慮，隔天我就再次前往內湖所刷訂... 中間其實還是有過一番波折 畢竟我中途轉單，業務B的不爽也是可以預期 不過簡單一句話，消費者還是要以自己的權益為第一優先 最後空車成交價落在訂價的86折左右 以下為交車後的出遊照 http://imgur.com/qKoEgTb 周末的水楠洞停車場 http://imgur.com/J49cwpj 另一半邊沒什麼人車 可以爽爽拍 http://imgur.com/OacCiZ6 很美的車側照 http://imgur.com/xzOjCuR 上台車就一直陪著我的一鹿平安 http://imgur.com/jqLrAiX Quattro ultra system http://imgur.com/5hc6Iid 美背代表 http://imgur.com/nGZ5LR4 轉過頭來也不是背殺 斯文帶有侵略感的水箱護罩 http://imgur.com/44JCyS4 當天收工照 http://imgur.com/COi13Qb 改了RS全Alcantara 平底方向盤 http://imgur.com/8GLrK7Z 回嘉晃晃 總結一下心得 目前開到現在對於底盤避震以及Quattro系統所帶來的行車安定感十分滿意 雖然新一代的改成Quattro ultra，不過我也沒開過以前的全時Quattro 所以無從比較起到底誰好誰壞 高速公路油耗以節能模式行車電腦大概會有15km/L 內裝鋪陳用料也算滿意，畢竟跟前車相比已經進步了不只一個檔次 只是在路上似乎真的會得到很多路人的關注 說了這麼多優點 車子有缺點嗎? Of course~ 我最無法接受，就是當引擎發動時，從原廠音響內傳出的一陣陣有規律性的電流聲 這個問題18年初就有人po文反應，到了19年底這個問題居然還在，可見原廠後勤...... 今天想好好一個人躲在車上關掉音響享受一個人的時光 傳入耳朵的居然是一陣陣達達達達達的電流聲... 我是不能接受啦 = = 雖然不想說會吵的人有糖吃 不過我確實針對這個問題跟原廠大力的反應，後續在下周也會進場解決 最後結果如何，有機會在更新 以上為開箱心得~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.60.221.190 (臺灣) ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1575991137.A.D31.html ※ 編輯: littlejosh (61.60.221.190 臺灣), 12/10/2019 23:23:39 統一回復一下留言 該教授確實是一名認真負責的好老師 不過酒駕不可取，他應該沒想到事隔多年還會被抓出來鞭... 畢竟沒電洗澡的怨念... XDD 1. 2020 RS5的內裝其實幾個月前就出來了 基本上跟現行版差異不大，螢幕換成觸碰式 詢問過業務，他認為A4 A5的車格大小與A6 A7的還是有所差異 所以新世代的內裝鋪成，應該也還要過好幾年才會在A4 A5上實現 所以喜歡的人可以慢慢等，或是直上A6 A7 2. 另外車子出廠年份是2019/07 所以是正19/20年式 3. 價格是官網新車定價86折 4. 方向盤的話，google一下關鍵字 應該還蠻好找的 如果真的有需要，可以在私信我 5. 電流聲的部分 我之前就爬完文也做過功課，國外論壇也是一片哀嚎 主要原因是原廠主機 所以一開始選配 B&O 音響系統確實不會有這方面的困擾 不過我是領牌車，一開始就沒得選，能選的話 我也早就換了 內文有提到，下禮拜將回原廠進行改善(非檢測) 據原廠接待人員表示，他們有從德國進一些零件，會對主機進行降頻 似乎可以改善電流聲 由於要留車，原廠也有提供代步車使用，這點倒是可以給原廠一個讚 以上 ※ 編輯: littlejosh (61.221.50.98 臺灣), 12/11/2019 10:01:29 其實這類領牌車第一時間知道的一定是內部人員，加上這兩年台奧進車數量不若以往 熱門車的數量又很稀少，所以業務一拿到馬上就會轉給之前有興趣的客人， 1~2天內就會成交，幾乎不會上到原廠CPO官網上 所以如果有興趣，不妨到原廠中古部跟業務打好關係 說不定也可以撿到便宜 個人是比較推薦內湖所 ※ 編輯: littlejosh (61.221.50.98 臺灣), 12/11/2019 10:24:40 ※ 編輯: littlejosh (61.221.50.98 臺灣), 12/11/2019 10:34:42