1F→ : 海運陸運都要有人 美國工人該回去上班了吧 09/25 12:05
2F→ : 系統有問題吧,港口24小時營業,結果有三成的司機在 09/25 12:08
3F→ : 發呆 09/25 12:08
4F→ : 貨櫃堆滿了卻沒法運出港口,難怪繼續塞 09/25 12:10
5F推 : 司機已經歐印航運股了 故意的 09/25 12:17
6F推 : 整個港口的人都歐印航運股了 09/25 12:29
7F噓 : 沒人運,就繼續塞啊,有差嗎 09/25 12:40
8F推 : 司機要塞港 09/25 12:49
9F推 : 說到底就你美國人自己的問題 09/25 12:50
10F推 : 司機說 賽林娘去吧 09/25 13:02
11F推 : 美國人做什麼事都很絕對耶 09/25 13:03
12F→ : 美國司機沒在管你爆肝輪班24小時的 09/25 13:09
13F→ : Family first. 下班就是下班 09/25 13:09
14F→ : 司機太混啊 美國誰跟你工作到爆 09/25 13:12
15F→ : 司機:上班殺小,早就歐印海運了 09/25 13:16
16F推 : 司機數量與工時很難增加 不用睡覺嗎 09/25 13:17
17F推 : 司機:啊人是都不用休息膩 09/25 13:21
18F→ : 架成中美大橋好了 開車直達美國賺過船費 09/25 13:34
19F→ : 司機:先等我佈倉航運完就回去上班XD。 09/25 13:36
20F推 : 假司機真炒股 09/25 13:39
21F推 : 海運賺飽也沒分湯給卡車司機誰會理你 09/25 13:40
22F推 : 海運陸運早就歐印航運股了,誰還給你上班 09/25 13:48
23F推 : 美國人終於發現塞港問題之一是他們自己了嗎? 09/25 13:50
24F→ : 有啦..很多黑人終於心不甘情不願回來上班了 09/25 13:57
25F→ : 塞港事小..連垃圾常常都隔天才來收..清潔公司沒人了 09/25 13:59
26F→ : 之前缺木材狂漲..火車貨車就狂跑加拿大..短程又好賺 09/25 13:59
27F→ : 西岸拖貨櫃到東岸很累而且賺的不一定比較多 09/25 14:01
28F推 : 他X的取消預約制回到排隊制就解決了,喵的要進港領 09/25 14:35
29F→ : 貨還要預約個什麼鬼?司機坐在車上是怎樣才會感染到 09/25 14:35
30F→ : 那些高大上的港口工? 09/25 14:35
31F→ : 樓上突破盲點 09/25 14:53
32F推 : 不知道美國貨車進出港區的自動化程度有多少,做得 09/25 16:43
33F→ : 好的話文書作業階段能減少人員的面對面接觸,沒進 09/25 16:43
34F→ : 步的話司機就是要跳下車找管制人員辦投單和查驗櫃 09/25 16:43
35F→ : 子,傳染風險就會很大 09/25 16:43
36F→ : 現在搞預約制可能就是為了避免人工投單的近距離接 09/25 16:46
37F→ : 觸才改的 09/25 16:46
38F→ : 就算港口改全天營運也要看收貨方裝卸的作業時間窗 09/25 16:53
39F→ : ,你夜間交貨有問過人家要不要夜間收貨? 09/25 16:53
40F推 : 欠空 09/25 17:01
41F推 : 貨車司機鬆懈了?XD 09/25 19:13
42F推 : 現在美國陸運也變好貴,現在卡車去提貨要等2-4小時 09/25 19:24
43F→ : ,每多等一小時就要付司機等待費 09/25 19:24
44F→ : 要叫他們加班可以,錢就是要多付QQ 09/25 19:24
45F推 : 感覺惡性循環了 09/25 19:47