[新車] GP & X-Going 125 比較及心得

好讀版http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1464619781.A.003.html 近期家中兩台二行程老車相繼掛點，趁著政府補助之際 牽了兩台新車，分別是 GP 125 鼓煞(2015)、X-Going 125 碟煞 後者是 GP II 的改版，兩台雖然相近但細部上仍有差異 GP 是去年購買，9/11 訂車、9/15 交車 售價 $50000 扣除補助後 $47200 X-Going 今年購買，4/26 訂車、5/13 交車 定價 $66800 售價 $59000 扣除補助後 $46000 以下搭配照片做比較，圖多注意 最後有心得和缺點 ●外觀 http://i.imgur.com/9rE3DO4.jpg 兩台乍看之下差不多 http://i.imgur.com/67McKpl.jpg GP 下緣較圓潤 http://i.imgur.com/SQhZyaG.jpg X-Going 尖下巴，方向燈罩較大 紅色相當搶眼好看 http://i.imgur.com/8a0bBL0.jpg 屁股完全一樣，尾燈維持傳統燈泡 http://i.imgur.com/Lni5m4o.jpg GP 貼紙，K.N.I 代表滾針搖臂引擎 http://i.imgur.com/UcXdJDw.jpg X-Going 則是標榜 NASA 活塞 http://i.imgur.com/0IpEX8v.jpg GP 後照鏡，這支是 100cc 會使用的其中一款 http://i.imgur.com/g84jX6Y.jpg X-Going 比較有特色，但關節處少了膠套保護 http://i.imgur.com/nHEImi4.jpg X-Going 有側反射片和 KCC 貼紙(意義不明) ●燈 http://i.imgur.com/hzhNH03.jpg http://i.imgur.com/ECpTbch.jpg 兩台大燈反射面相同，均使用飛利浦 H4 60/55W 清光燈泡 http://i.imgur.com/G3Je1Sl.jpg 在大燈左上和右上各有一顆定位燈，切至大燈段時會熄滅 http://i.imgur.com/423zyVw.jpg GP 前方向燈，是一般傳統燈泡 http://i.imgur.com/TpaPmAN.jpg http://i.imgur.com/ESNwdxZ.jpg X-Going 下面則是保留了小燈燈座，可再自行安裝定位燈 ●前置空間 http://i.imgur.com/Il25kTv.jpg (GP) http://i.imgur.com/c5MQyUW.jpg http://i.imgur.com/iXlJIbM.jpg (X-Going) http://i.imgur.com/FY3zB7X.jpg 很明顯的X-Going容量較大，可以輕易放入手搖杯飲料 GP勉強能塞入，但有跳脫風險 ●儀錶板 http://i.imgur.com/AewEfdN.jpg (GP) http://i.imgur.com/xUYUKVB.jpg http://i.imgur.com/0edofK9.jpg http://i.imgur.com/tfH3jbY.jpg (X-Going) http://i.imgur.com/e82htnn.jpg http://i.imgur.com/Bh6aSRw.jpg 布局相似，液晶部分是主要不同之處 GP 油表5格、X-Going 有11格，時鐘時制也有變更 我還是比較喜歡白背光...... ●坐墊 & 絞鍊 http://i.imgur.com/Ubxga39.jpg http://i.imgur.com/pYNwAwR.jpg GP 兩側的縫線有時觸感會不太好，而 X-Going 前面那塊下雨後縫線容易有水殘留 http://i.imgur.com/4nMWayc.jpg (GP) http://i.imgur.com/xlCiPl3.jpg http://i.imgur.com/5C33Hm9.jpg http://i.imgur.com/quqOKCP.jpg (X-Going) http://i.imgur.com/kbBkS2p.jpg http://i.imgur.com/EJckkbJ.jpg X-Going 有配自動升起絞鍊，因此坐墊開啟角度小於 GP 使用上相當方便，由預留的鎖孔來看 GP 能夠無痛直上 ●扶手 & 踏板 http://i.imgur.com/8FscxWu.jpg (GP) http://i.imgur.com/3kdTcrh.jpg (X-Going) 我比較喜歡 GP 這組，移車時好握很多 http://i.imgur.com/wwaDsSe.jpg (GP) http://i.imgur.com/aDGOxEZ.jpg (X-Going) X-Going 只要壓踏板就會彈出，不用像 GP 還要對準按鈕 比較方便 ●胎 & 框 http://i.imgur.com/mAgQjXp.jpg (GP) http://i.imgur.com/aYm2W9k.jpg http://i.imgur.com/JIoW084.jpg (X-Going) http://i.imgur.com/nuLe5pR.jpg GP 配建大鱷魚王 K433F，X-Going 配 MAXXIS 6029 規格皆為 100/90-10，個人喜歡 6029 的路感 http://i.imgur.com/7KES64V.jpg (GP) http://i.imgur.com/9DlKsVB.jpg http://i.imgur.com/vciiOXA.jpg (X-Going) http://i.imgur.com/RGmTtdX.jpg 雖然都黑黑的，但 X-Going 的框比較俐落 GP 是鼓框分離，可單獨更換煞車鼓 ●煞車 http://i.imgur.com/z78x02a.jpg http://i.imgur.com/VJWcgJy.jpg GP 是鼓煞，X-Going 是單一碟煞 就手感來說碟煞勝，GP 煞起來總覺得很模糊 無法確實得到想要的力道 ●後避震 http://i.imgur.com/2DjNamJ.jpg http://i.imgur.com/baUCsR6.jpg GP 是一般的上密下疏，滿軟又容易跳動 X-Going 是中密+氮氣瓶，有比較Q一點 ●排氣&噪音資訊 http://i.imgur.com/rREVIWF.jpg (GP) http://i.imgur.com/AdGGmZM.jpg (X-Going) 看看就好，GP的引擎聲確實有大一點點 ●心得 兩輛在騎乘上略有差異，X-Going 車重輕了 2Kg (111 v.s. 113) 坐墊高度低了一點，而 GP 龍頭感覺較重 轉彎時不若 X-Going 輕盈，不曉得是否跟重量有關 煞車在上面有提過，這邊要特別鞭一下 GP 後煞 牽來時就有光陽的老毛病：煞車會一頓一頓的 換過煞車皮後狀況依舊，目前有向店家爭取到更換煞車鼓試試 同構造的 X-Going 就沒這問題.......... 動力部分由於 X-Going 才跑 200KM 左右，還無從比較起 但兩台在放油門後的感覺大不相同，GP 會有很明顯的動力下降 而 X-Going 比較和緩，滑行的距離長一點 X-Going 有個小缺點，不煞車收油門到離合器放開皮帶的瞬間 轉速會從約2200掉到1600左右，然後回到約1800 那一瞬間會有快熄火的感覺，不太習慣 GP 的另一個缺點是坐墊鎖，這台開坐墊有時會失敗 必須另一隻手稍微撐起坐墊才能順利打開，只能靠改絞鍊來改善了 是說以前的 GP 化油版就沒這問題啊.......... 大概先這個樣子，提供給大家選車時候的參考 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.116.65.32 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1464619781.A.003.html ※ 編輯: parislove3 (120.116.65.32), 05/30/2016 22:49:55 恩，6029比較軟 謝謝指正^^ 我比較敏感XD 求調整教學，開坐墊時沒有"啪"一聲很不習慣 其實有想過 G6E，$57000 實在很划算 不過考慮到父母需求，便宜的車就夠了 我是在台南新營的祥發購買，這間算是地區經銷(?) 鄰近幾區都會跟他叫車 謝謝支持 車廂大小都一樣，沒有變 只是常看到有人說兩台差不多，覺得怪怪的而已XD 至少ECU不一樣，根據論壇情報 GP：日氣 X-Going：西門子 看到別人的報價，我也覺得很便宜 腳踏長度似乎差不多，但鎖點好像不大一樣 中間窄左右較寬的感覺 省在看不到的地方吧 目前是跟店家爭取用保固處理，還沒花到錢 對，就是這麼重 下次多問幾間車行吧，照定價走的都先剔除掉 去年的補助還沒像今年這麼高呢 ※ 編輯: parislove3 (120.116.65.32), 06/01/2016 21:50:30